دگرگونی در نظریه های برنامه ریزی شهری و تأثیر آن بر روش های ارزیابی
author
Abstract:
This article doesn't have abstract
similar resources
شناخت نظریه برنامه ریزی و گونه های آن
در این مقاله کوشیده ام تا تصویری از پیدایش و تحولات نظریه برنامه ریزی به خواننده عرضه کنم. آنچه به نام نظریه برنامه ریزی شناخته می شود در واقع آن بخش از دانش است که به موضوع های اساسی مربوط به انواع برنامه ریزی ها می پردازد. هر چند عمل برنامه ریزی در اتحاد شوروی شروع شد، اما اولین گام ها در جهت ارائه احکام توجیهگر و تبیین کننده اقسام برنامه ریزی ها در سال های اغازین قرن بیستم در جهان سرمایه دار...
full textبرنامه ریزی شهری – برنامه ریزی محلی و سیاست های عمومی در انگلیس و ایران
در این مقاله نکات مهم زیر مطرح شده است : الف : 1- تکامل تدریجی جهات قانونی سیستم برنامه ریزی شهری در انگلیس که برنامه ریزان را به عنوان تولید کنندگان برنامه ها و کنترل کننده توسعه شهری تعیین می کند . 2- از طریق موازین قانونی – از سال 1909 تا 1986 برنامه های شهرسازی انگلیس تکامل یافته و به دو نوع برنامه اصلی انجامیده است : - برنامه ساختاری - برنامه محلی این دو نوع برنامه به جای شهری در...
full textواکاوی آسیب های برنامه ریزی شهری موفق در شهر اهواز
طرح مسئله: شهر اهواز علی رغم سابقه چندین دهه برنامهریزی و ... با این مشکل مواجه بوده و هست که چشم اندازها و اهداف برنامههای شهری جامه عمل نمیپوشند. بنابراین برای فائق آمدن بر مشکلات و تضمین موفقیت برنامهریزی شهری، شناخت پارهای از آسیبها و مشکلات برنامهریزی شهری در این شهر ضرورت مییابد. هدف: پژوهش حاضر با هدف آسیبشناسی برنامهریزی شهری موفق و مطلوب در شهر اهواز صورت گرفته است. بنابراین ...
full textروش های برنامه ریزی آرمانی فازی
برنامه ریزی آرمانی در سیستم هایی که چندین هدف، و اغلب متضاد با هم مورد نظر است، بکار می رود. هدف های نادقیق، استفاده از برنامه ریزی فازی را ایجاب می کند.برنامه ریزی آرمانی فازی، موضوع مجموعه تحقیقاتی است که از اوایل دهه 1980 شروع شده و روش های متعددی پیشنهاد گردیده است. ارزیابی ساختار ارجحیت اهداف و تابع عضویت آرمان های فازی دو ویژگی بارز EGP هستند که این روش ها را از هم متمایز می نمایند. این م...
full textتأثیر برنامه ریزی کاربری اراضی بر حمل و نقل شهری
عوامل مختلفی در نحوه استفاده کاربران از شیوههای مختلف حمل و نقلی دخیل میباشد. کاربری اراضی یکی از این عوامل تأثیرگذار میباشد. این مقاله به بررسی تاثیر فاکتورهای مختلف کاربری اراضی شهری (مانند تراکم، دسترسی منطقه ای، اتصالات خیابانها، ترکیب کاربریها، پیاده مداری) بر رفتارهای سفر (مانند استفاده از خودرو شخصی، حمل و نقل بدون خودرو) میپردازد. این اطلاعات برای ارزیابی سیاستهای حمل و نقل و چگ...
full textMy Resources
Journal title
volume 4 issue 9
pages 47- 68
publication date 1999-12
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023